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ランチセット
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前菜（笑）
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キーマ・パラク
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店入口
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トイレ内の様子
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現地式マニュアルタイプのウォシュレット
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2015年夏、以前から気になっていた富山県射水市に集積（4店）している「本格」パキスタン料理店3店を訪問した。まず1店目は、大阪モスク関係者から「とりあえず富山に行ったらまず行け」と言われた「カシミール」へ。
現地へはまずJR宝塚線にて大阪駅へ。次にJR大阪駅始発のサンダーバード1号に乗って金沢へ。金沢からは在来線で北陸新幹線開業のためJR西日本から経営分離された旧JR北陸本線の「IRいしかわ鉄道」（石川県と沿線市町である金沢市と津幡町、財団法人石川県市町村振興協会の他、北國銀行、北陸電力、北陸鉄道など民間企業からの出資による第３セクター。「Ishikawa Railway」の頭文字「IR」には、県民に親しまれる「愛ある」鉄道を目指すという思いとアルファベット順で「I」は「J」の一つ前であることから「JRの一歩先行くサービスを提供したい」という思いが込められているとのことであるが本当か？？）、「あいの風とやま鉄道」（富山県および富山市をはじめとする県内全15市町村に加え、富山地方鉄道、北陸電力、北陸銀行、インテックなどの出資による第３セクター。「あいの風」とは、富山県内など日本海沿岸で春から夏にかけて沖から吹く北東の風を表すもので、古くから豊作や豊漁を運ぶ風として県民に親しまれており「あいの風」を県域東西を横断する路線に見立て、県民に豊かさや幸せを運び届け、かつ県民に「愛」される鉄道を目指すという経営理念を表しているとのことである。）を経て小杉駅下車。小杉駅からは1時間に1本の射水市コミュニティバス（きときとバス・200円/１回であるが１日券300円を車内で購入）に約20分乗って国道8号線沿いにある道の駅「カモンパーク新湊」で下車。さらに8号線沿い高岡方面に向かってローソン（隣になぜかアダルトショップが・・）を過ぎたあたり徒歩約15分でカシミールに到着。
外見は噂どおりのプレハブ店舗。以前はもっと寂れた感じのバラック小屋であったようであるが、昨年新店舗に建替えたそうで、新しい比較的しっかりした感じになっていた。敷地内には平屋のスーパーハウス（建設現場等でよく見かける）なども建っていたが店も仮設っぽい平屋であった。店前の駐車場も舗装とか無く、たぶん雪解けの頃などかなりぬかるむのではないかという印象。
店内に入ってみるとこれが意外に広い。とりあえず空いている厨房に近い4人掛けテーブル席に座らせいただいた。フロア担当者がすぐに注文を取りに来たがランチタイムのメニュー表等は特に無く、マトン、チキン、豆などがあるとのことであった。訪問した日が金曜日ということもあり、普通はムスリム向けに何かスペシャルなメニューがあるはずと思い聞いてみると「日替わりスペシャルとしてキーマ・パラクがある」とのことであったので、日替わりを辛口でオーダーした。まずマンゴージュースおよびサラダ、チキンティッカ、肉無しビリヤニライスがワンプレートに乗せられて供された。女性ならこのワンプレートだけでもお腹いっぱいになるのではという量であった。さらにカラヒにタップリ盛られたキーマ・パラク、ギーを塗ったロティがも2枚供された。この店では2枚が標準仕様らしい。さらに驚いたのがキーマ・パラクで、予想外の濃厚で高密度、大盛り！であった。
辛口でお願いしたが、それほど辛くも無かったものの油多めで濃厚高密度ということもあり、完食したもののかなり腹いっぱいになってしまった。当初、この店の後「もう一軒ハシゴできるかも」と思っていたが、早々に諦めてしまった。このセットで1,000円税込というのも凄い。「イミズスタン」１軒目でいきなり痛烈なパンチを食らった心境であった。
その後、夕方までの時間調整（次は夜にDIL訪問予定）と腹を空かせるために、射水市コミュニティバスおよび徒歩にて新湊方面へ行き「新湊きときと市場」「海王丸パーク」「新湊大橋」などを見学。
（追伸）
こちらのお店に訪問したことのある、もと富山県在住マニアさん（現奈良県在住）に「トイレ」という、マニアックな見どころを教えていただいたので、帰りに店外の駐車場に設置されているトイレに入ってみた。普通の和式便器であったが、壁面に水栓が設置されており、その下には「ジョウロ」が置いてあった（マニュアル式ウォシュレット。）。なるほどこういうところも現地式なのかと感心した。