８日目の最初の列車、第２０番目の列車は、こだま７４１号「500 TYPE EVA」福山駅発１３：０６発、博多駅１５：３９着、移動距離３８４キロ、乗車時間２時間３３分。
「500 TYPE EVA」は、ＪＲ西日本にて、２０１５年に山陽新幹線の全線開業４０周年、TVアニメ「新世紀エヴァンゲリオン」の放送開始から２０周年を迎えたことを記念して企画されたものです。 通称、エヴァンゲリオン新幹線として、２０１５年の１１月より運行を開始しました。
8両編成の車内は、1号車は座席がすべて取り外され、エヴァンゲリオンの世界観が楽しめる「500 TYPE EVA 展示・体験ルーム」として、「新幹線×エヴァンゲリオンパネル」「フォトスポット」「ジオラマ」「実物大コックピット搭乗体験」と4つのコンテンツが用意されています。2号車は「500 TYPE EVA 特別内装車」（自由席）となっており、3号車から8号車は通常の車両です。
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ＪＲ発足３０周年記念、２４の列車で繋ぐ じっくり日本列島縦断９泊１０日の旅
８日目の最初の列車、第２０番目の列車は、こだま７４１号「500 TYPE EVA」福山駅発１３：０６発、博多駅１５：３９着、移動距離３８４キロ、乗車時間２時間３３分。
「500 TYPE EVA」は、ＪＲ西日本にて、２０１５年に山陽新幹線の全線開業４０周年、TVアニメ「新世紀エヴァンゲリオン」の放送開始から２０周年を迎えたことを記念して企画されたものです。
通称、エヴァンゲリオン新幹線として、２０１５年の１１月より運行を開始しました。
8両編成の車内は、1号車は座席がすべて取り外され、エヴァンゲリオンの世界観が楽しめる「500 TYPE EVA 展示・体験ルーム」として、「新幹線×エヴァンゲリオンパネル」「フォトスポット」「ジオラマ」「実物大コックピット搭乗体験」と4つのコンテンツが用意されています。2号車は「500 TYPE EVA 特別内装車」（自由席）となっており、3号車から8号車は通常の車両です。
１号車には、実物大コクピットで、使徒との闘いを体験できる2分30秒の専用映像を用意されています。ただし、実物大コックピット体験乗車には、「特設サイトによる予約（抽選）」が必要で、申込みしたのですが外れてしまいました。でも、コックピットに座って写真撮影はできました。
このエヴァンゲリオン新幹線は、人気があって予定より延期したものの２０１８年５月で運行終了となったようです。
車窓から広島のマツダスタジアムが見えました。以前の広島球場は、新幹線から言えませんでしたが、見えるようになったのですね。名古屋球場は、昔は新幹線から見えましたが、名古屋ドームになってからは見えなくなりました。
エヴァンゲリオンの世界を楽しんだ後、ようやく落ち着いて、ランチです。
ランチは、浜吉さんの広島名物、あなごめし弁当です。
浜吉さんは、明治23年5月営業開始、実に130年の輝かしい歴史のある会社です。
広島名物のあなごめし。浜吉秘伝のタレが焼穴子の旨さを引立てます。口の中に香ばしい焼穴子の旨味が広がりますね。
ごちそう様でした。