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１枚だけ写真ありました
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乗車した伊予鉄道
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坊っちゃん列車は引き込み線に待機
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以前乗車した坊ちゃん列車
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乗車料金千円
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坊ちゃん列車の天井
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道後温泉駅で人力で回転させ向きを逆にします
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向きが逆になりました
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道後温泉駅
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天皇のお風呂がある道後温泉本館
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道後温泉本館の玄関
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道後商店街
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道後温泉駅そばのからくり人形時計
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昼間のからくり人形時計
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ＪＲ発足３０周年記念、２４の列車で繋ぐ じっくり日本列島縦断９泊１０日の旅
特急しおかぜ１３号で岡山駅を出発し松山駅に到着しました。松山駅で乗り換えです。
１９番目の列車は、伊予鉄道、松山駅17：３０発、道後温泉駅１７：１０着。
有名な坊ちゃん列車が走っているところです。
坊っちゃん列車は、夏目漱石の小説『坊つちやん』の中で、軽便鉄道時代の伊予鉄道が「マッチ箱のような汽車」として登場しており、四国・松山の中学校に赴任する主人公の坊っちゃんがこれに乗ったことから、坊っちゃん列車と呼ばれるようになったそうです。
坊ちゃん列車は、２００１年に松山の観光のシンボルとして復活し、運行を開始しました。
運行は、土・日・祝日のみです。
この旅では、残念ながら平日で乗車できませんでしたが、過去に乗車したことがあります。
坊ちゃん列車は、乗車中、松山の観光名所の説明をしてくれて楽しい乗り物です。確か坊ちゃん列車を作るのに２億円かかったと言っていたと思います。
坊っちゃん列車は、道後温泉駅の引き込み線で、人力で回して向きを変えていました。サンフランシスコの路面電車と同じですね。
道後温泉駅に着いて、道後商店街で買い物です。
購入したのは、『桜うずまき にごり酒』
桜うずまき酒造(株)は、地元の料理に合う、地元に愛される酒造り 酒造業を目指し、創業は明治4年（1871年）。昭和26年に現社名となりました。
ＨＰによると、桜うづまき酒造では「酒は天と地と人の恵みによりできあがる」という信念を大切にしているそうです。
仕込み水は高縄山の伏流水である地下水を使用し、原料米もほとんどが愛媛県産、特に地元北条産を使用しているとのことです。
このにごり酒は、特別な仕込み方法により酒のおりが非常に多く、超甘口に仕上がっています。
つめたく冷やしたり、氷を入れてオンザロックもおすすめです。
にごり酒ファンの心をわしづかみする、女性にもおすすめのお酒です。とのことです。
この日の夕食の和食膳で心をわしずかみされ、美味しくいただきました。
こちらの酒造は、四国遍路世界遺産登録祈願プロジェクトの四国銘酒８８（日本酒、３００ml、８８本、８万８千円（税込）、限定１０００セット）にも参加しています。
https://www.shikoku88knot.net/