『2017；WRC が俄かに面白くなって来た！』raven-spkさんの日記

一月下旬だったか．トヨタが 2017からWRCに復帰('99以来18年振)との噂
は夙に耳にはしていたが，第一戦ラリー・モンテカルロで行成り２位！の報．
然もドライバーは RJ'07の走りで見染めた ヤリ=マティ・ラトバラ．あれよ，
と思う内，第二戦のラリー・スウェーデンではポディウム頂上ｗｗｗ！
まだシーズンは始まったばかりで たら/れば話も早すぎるのだけれど，若し
ラトバラ選手が '17シリーズポディウムに上ったなら，Rally Japan の復活
も見えて来るかも知れない(いや，そうなって欲しい！)と思ふ今日此之頃ｗ
　　　　　　　　・・・GAZOOサン，あんじょう頼んまっせェ！(o^-')b
　※ヤリ=マティ・ラトバラ選手の '17 ラリー・スウェーデンでの走りは
　　　コチラから⇒Jari-Matti Latvala - Rally Sweden 2017 (YouTube)

画像；私が見た(撮った) ヤリ=マティ・ラトバラ
①；Rally Japan 2007 Leg2 SS11 RIKUBETSU-3　@2007/10/27
　J.M.ラトバラを初めて意識したのがこの走り．ひとケタゼッケンに比べれ
　ばラフだけれど，タイムはイケている．おもしれ～ヤツがいるなァ，とｗ．
　Leg3のリエゾンでは，一時 ヘニング"お兄ちゃん"ソルベルグと彼の間に
　挟まって走った事も有り，余計に印象の深い選手となった．
②；Rally Japan 2008 Day1 Liaison (夕張キネマ街道)　@2008/10/31
　前年の Ford 2nd ワークス(Stobart VK Ford)から 1st ワークス(BP Ford)
　に抜擢されての参戦．此処はリエゾン(公道の繋ぎ区間)なのでWRカーと言
　えども遵法走行(^^;)ゞ．マシンは Ford Focus RS WRC08．
③；Rally Japan 2008 Day1 TC７ Isepo　@2008/10/31
　SS6 YUPARO-2から SS7 ISEPO-2へのリエゾン(繋ぎ区間)．TC7 手前で
　時間調整をするWR車たち．先頭から；#6: C. アトキンソン(SUBARU)/
　#4: J.M. ラトバラ(BP Ford)/ #7: H. "お兄ちゃん"ソルベルグ(Stobart
　VK Ford)/ #5: P.ソルベルグ(SUBARU)．Rally Japanを終わってみれば
　ラトバラが総合２位，'08シーズンはドライバーズ４位に入賞を果たした．
④；Rally Japan Day2 SS11 NIKARA short-1　@2010/10/31
　'09シーズン(日本ラウンドは無し)もドライバーズ４位に入賞して#4号車
　で Rally Japanに出走．RJは総合３位，'10シーズンはドライバーズ２位！